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燃油箱試驗方法》標準設計的燃油箱綜合測試平臺，該平臺可實(shí)現燃油箱蓋密封性試驗、安全閥開(kāi)啟壓力試驗、燃油箱耐壓試驗（金屬燃油箱和塑料燃油箱）、燃油箱進(jìn)氣閥開(kāi)啟真空度試驗。

本試驗系統是按照多種車(chē)用軟管在高溫條件下的脈沖疲勞試驗設計的。根據試驗的多功能、多品種，采用了多功能接頭夾具，使之能滿(mǎn)足試驗要求。本試驗系統是在高溫試驗箱內設置了安裝多品種接頭、夾具和支架，共有四組，可旋轉0～90?～180?。試驗系統是由高溫試驗箱，四組樣件支架，入口接頭，出口接頭，伺服閥，蓄能器，極限試驗自動(dòng)關(guān)閉閥門(mén)，聲訊報警等部分組成。

本系統有三個(gè)組成部分，可分別進(jìn)行汽車(chē)燃油箱蓋的密封性試驗、安全閥開(kāi)啟壓力試驗、燃油箱耐壓試驗、塑料燃油箱角錘沖擊試驗等。其滿(mǎn)足GB18296-2001《汽車(chē)燃油箱安全性能要求和試驗方法》標準的要求。